1992年，帶著對產業報國的信念和對未來的向往，寶雞國家高新區應運而生，信心滿滿、意氣風發地承擔起了“發展高科技，實現產業化”的歷史使命。30年篳路藍縷，30年風塵仆仆，30年以夢為馬，寶雞高新區始終站在經濟發展的主戰場，發展獨具特色的產業體系，打造出享譽海內外的“中國鈦谷”。如今，寶雞“鈦谷”，與武漢“光谷”、合肥“聲谷”、貴陽“數谷”、深圳“云谷”、南京“智谷”……成為代表中國高新區產業集群的發展方向。

 

　　30年來，寶雞高新區蹚出了一條獨具特色的發展之路，城市建設日新月異、經濟總量不斷躍升、產業集群次第開花、創新動力持續奔涌、民生福址大幅增進，世界唯一絡繹不絕。

 

　　通向遠方的高新大道

 

　　是什么力量，讓寶雞高新區（以下簡稱“高新區”）拔地而起，驚艷中國。記者決定去探個究竟。

 

　　爭做區域經濟發展的領跑者

 

　　在寶雞，有一條沿渭河穿城而過的“黃金中軸”——高新大道，它從石鼓文化城一路向東，綿延30公里，大道兩側聚集著人氣爆棚的商業、鱗次櫛比的高樓、星羅棋布的工業園區，它串聯起城市主城區、科技新城、經開區、港務區等諸多板塊，牽動著寶雞發展格局的變化、指引著這座城市的財富方向。近兩年來，從行政中心一路向南直通高新區高鐵新城的南北拓展軸——蟠龍路沿線。這兩條經濟大動脈成為高新區領跑區域經濟、走向世界舞臺的“超級引擎”：

 

　　2005年，寶雞有色金屬加工廠改制為寶鈦集團有限公司，開啟了以寶鈦集團為核心、以寶雞高新區為平臺的“中國鈦谷”建設；去年，以寶鈦集團為龍頭，巨成、永盛、拓普達、普銳斯等為骨干的鈦企業565家，產值460億元，同比增長42.5%，產業規模穩居全國第一；

 

　　施耐德（陜西）寶光電器有限公司作為較早入駐高新區的世界五百強與國內中壓電器龍頭企業合資的行業內知名企業，一直是高新區招商引資的一面旗幟，如今其產品在國內細分市場占有率第一；

 

　　國核寶鈦鋯業股份公司“十年磨一劍”，該公司“三代核電首爐換料用鋯合金材料制造技術及應用”科技創新成果，榮獲2021年度中國電力科學技術進步一等獎，成為全國唯一獲一等獎的核電類項目；

 

　　中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司入駐高新區十多年來，在高鐵接觸網產品市場占有率達到60%，在城市軌道交通供電設備市場占有率達到50%，2021年成功在科創板上市；

 

　　吉利汽車寶雞基地每隔90秒就有1輛吉利博越SUV完成組裝下線，其銷量一直穩居整個SUV市場前列；

 

　　中鐵寶橋高錳鋼轍叉生產線自投產以來不斷刷新紀錄，成為全國規模大、技術先進、產品齊全的國際一流鐵路專用高錳鋼轍叉加工生產基地；

 

　　華天科技寶雞有限公司在高新成立兩年來，運用給芯片搭“骨架”的高新技術，實現產值翻番；

 

　　以航宇光電、賽孚石油、天聯匯通等為代表的一批中小企業突破創新、更加專精特新，并成長為“瞪羚”“小巨人”“獨角獸”企業……

 

　　2000年，陜西瑞科新材料股份有限公司從高新區創業服務中心一間辦公室起家，投產當年營業收入84.8萬元，到2021年已實現營收12億元，企業營收實現千倍增長，成為中國貴金屬催化劑領域領軍企業。

 

　　流光溢彩的寶雞南站廣場

 

　　記者在采訪中了解到，高新區培育了一大批這樣的“硬核”企業，創造了許多令人矚目的奇跡，在高效率資源配置和利用、產業鏈創新鏈深度融合等方面樹立了典范。

 

　　2021年，國家高新區綜合評價結果出爐，寶雞高新區位列國家高新區綜合排名第46位，躋身全國國家高新區50強，創歷史最好水平。

 

　　一步一個腳印，一年一個目標。

 

　　30年來，高新區以寶雞市二十五分之一的土地貢獻了全市七分之一的經濟總量；企業數量從建區時的20余戶增長到現1.5萬多戶，增長了700多倍；培育出261家高新技術企業；建成的高新東區一期、二期、三期，開發規模比1992年增長了35倍，相當于在渭河南岸再造了一個新寶雞。

 

　　逐“高”而攀向“新”而進

 

　　縱觀過去30年，高新區發展如此之快，總少不了“科技創新”這個制勝法寶。1992年，高新區肩負起一座城市先行先試的重任，它的眼光和思維就不局限于行政邊界，而是定位于“科技引領未來，創新驅動發展”。

 

　　在改革創新穩步推進的道路上，高新區緊扣創新驅動主線，緊緊圍繞抓項目、擴投資、促轉型做文章。目前，寶雞高新區累計建成6個國家級研發平臺，4個國家級科技企業孵化器、建成孵化面積52萬平方米，培育高新技術企業261戶、“專精特新”小巨人和瞪羚企業120戶，建成企業技術中心、院士和博士工作站等國家級創新平臺41個，聚集10萬多名工程技術人員，鈦產業專利量穩居全國第一，榮獲國家新材料高技術產業基地、國家知識產權強國建設試點園區等13項“國字頭”稱號，是西部地區唯一的國家創新型科技園區。

 

　　鈦產業是高新區的優勢產業，也是首位產業。高新區把鈦產業作為高質量發展的重要支撐，按照“龍頭引領、園區承載、科技支撐、政策保障”的思路，推進鈦產業提質增效。一是優先保障各類要素，支持寶鈦集團這樣的龍頭企業做大做強，更好發揮引領帶動作用。二是加快占地3500畝的中國鈦谷新材料產業園建設，推進鈦產業集群化發展。三是在每年至少拿出5000萬元重獎企業創新的同時，建立5億元的鈦產業發展扶持基金，助力企業創新升級。四是成立陜西鈦谷新材料產業集團，主攻鈦供應鏈和鈦金融，建設西北有色金屬寶雞研究院、鈦產品貿易中心等科創平臺，發揮寶鈦集團、國核寶鈦鋯業2個院士工作站作用，為企業技術攻關、產品研發、人才引進等提供支撐。力爭到2025年鈦材產值過千億，打造國內第一、國際一流的“中國鈦谷、世界鈦都”，寶雞高新區黨工委書記、管委會主任李峰科表示。

 

　　寶雞吉利汽車智能生產線

 

　　寶鈦集團是我國以鈦及鈦合金為主的專業化稀有金屬科研生產基地，是中國鈦產業的龍頭企業。在轉型升級的道路上，寶鈦人始終堅持技術進步，不斷提升自主創新和自主研發能力。該集團先后參與制定、修訂的國標就超過80多項，制定的行業標準達到12項，并擁有多項國內唯一的具有自主知識產權的核心技術。2021年銷量躍居世界第一，高新區成為名副其實的“中國鈦谷”。

 

　　“在轉型升級過程中，寶鈦集團突破技術、設備等工藝難關，研制生產出國內超規格TC4無縫管，填補了國內市場空白。由寶鈦集團研制的4500米深潛器鈦合金載人球艙，先后突破了寬幅鈦合金厚板研制等多項關鍵技術，擁有自主知識產權，填補了國內深潛器及鈦合金研究領域多項空白，達到國際先進水平。在我國下線的C919大飛機上，寶鈦集團研制提供了多種規格的鈦合金棒材、厚板和薄板材料。”寶鈦集團相關負責人介紹說。

 

　　寶雞高新區鈦博會上展出的寶鈦集團自主研發的4500米載人潛水器球殼

 

　　為了提前讓鈦產值過千億，高新區認真落實寶雞市《鈦及鈦合金產業鏈高質量發展行動方案》，積極為產業搭臺、解難、賦能、引強，重點是搭好交流發展平臺。今年6月以來，高新區先后支持和參與承辦了鈦板帶及鈦管創新發展高峰論壇、2022年鈦鋯鉿分會年會暨鈦鋯鉿產業發展高峰論壇、首屆鈦材料及技術裝備國防軍工行業應用會議等全國性鈦產業會展3次，參會代表近千人次，有力推動了信息交流和合作發展。第六屆絲博會期間，高新區積極組織寶鈦集團、巨成鈦業、拓普達鈦業、圓智慧等20余戶鈦企業，近百件展品亮相絲博會，宣傳推介寶雞鈦產業、鈦企業、鈦產品。在絲博會期間還舉辦了“寶雞高新區科技新城投資發展懇談會”，投資14億元的鈦普高性能鈦鎂合金軋制生產線等4個鈦產業鏈項目在會上簽約，涉及金額32.57億元。

 

　　政企聯動產業賦能，多措并舉支持企業走創新驅動道路。高新區推動西北有色金屬寶雞創新研究院簽約，為產業發展引入智力支撐；培育的國核寶鈦鋯業公司、特鋼鈦業公司、嘉誠稀有金屬材料公司、鑫諾新金屬材料公司、永盛泰鈦業公司等7戶企業入選第四批國家級專精特新“小巨人”企業，至此高新區共有17家企業入選國家級專精特新“小巨人”企業，提前完成全市《鈦及鈦合金產業鏈高質量發展行動方案》工作任務。按照“補鏈強鏈延鏈”要求，推動陜西鈦谷集團加快建設全產業鏈平臺速度。加快建設西北有色金屬寶雞創新研究院，主動融入秦創原創新驅動總平臺，為企業技術攻關、產品研發、人才引進提供支撐。

 

　　按照補短板、強弱項、固底板、揚優勢思路和要求，高新區加大招商引資力度，加快鈦產業集群不斷發展壯大。組建陜西鈦谷集團，主攻鈦供應、鈦金融。目前鈦谷集團已與國內上游廠商簽訂2萬噸海綿鈦供貨合同，進一步提升了供應鏈的穩定性。同時，加快推進中國鈦谷新材料產業園（清庵堡園區）建設。如今，園區道路設計工作已完成，國開行9億元貸款申報和廠房及配套設施總體設計工作正在加快進行中，建成后，將為中小微企業前期發展減負增力。依托鈦鋯鉿分會力量，積極走訪拜促新疆湘潤、湘投金天鈦業、中山鈦會等行業重點企業，了解行業發展動態，尋找上下游合作機會，為舉辦2023鈦博會做好前期工作，持續提升中國鈦谷知名度和影響力，營造良好產業發展環境。

 

　　高新區始終堅持把“抓項目、穩投資”作為中心工作來抓。為保證重點項目建設順利推進，高新區明確任務書、施工圖和時間表，推行重點項目領導包抓制度和專班推進制度。包抓領導、包抓部門定期前往項目現場，準確掌握項目進展情況，及時解決存在的困難問題，以“馬上辦”的工作作風，體現“高新效率”，為產業發展營造良好的投資環境。加快海華金屬復合材料及鈦合金熔煉鍛造基地、國鈦金屬鈦合金應用材料工業園等12個已落地招商項目建設。對江蘇希諾與寶鈦高品質鈦杯無縫管帶、寧波創潤“高純鈦制備基地”等重大在談項目，盯住不放，持續對接，力爭年內簽約落地。針對鈦企業普遍存在的發展空間不足、資源要素成本高等困難，積極統籌協調，高新區先后為總投資60億元的國鈦金屬鈦合金應用材料工業園、鑫諾高性能航空航天鈦合金新型材料產業化基地等7個項目供給、流轉土地約700畝，推動土地資源合理配置。

 

　　打造西部裝備制造名城

 

　　2022年，寶雞高新區深入貫徹落實習近平總書記歷次來陜考察重要講話重要指示精神，緊緊圍繞“一谷二中心三區”發展定位（中國鈦谷，西部科創中心、西部制造業中心，西部創新驅動示范區、全省高新技術產業聚集區、全市高質量發展先行區），深入實施創新驅動、產城融合、綠色發展三大戰略，加快推進高鐵新城、科技新城、綜合保稅區、千渭新區“四大板塊”建設，力促鈦及鈦合金、汽車及零部件、高端裝備制造“三個千億級產業集群”持續突破。

 

　　保和防務制造的旋翼機參與2019年國慶70周年閱兵

 

　　在裝備制造領域，高新區有得天獨厚的優勢，全國最大的石油鉆井裝備研發制造基地和全球最大的石油鉆機制造企業——寶石機械公司就在其境內；保和防務制造的旋翼機參加過新中國成立70周年的閱兵典禮；中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司，寶雞機床，西電寶雞電氣有限公司等企業，都是“中國制造”不可忽視的力量。

 

　　高新區的寶雞機床集團是中國機械工業百強企業，該公司敏銳把握市場機遇，瞄準高端市場，加快主導產品的升級換代，高端產品比重占到60%以上。今年前10個月，該公司“產品研發試制上突出高、穩、準，努力帶動產品結構全面走向中高端，產品訂單同比增加了20%”。該公司負責人介紹說。

 

　　在汽車及零部件產業內部競爭加劇及政策、疫情等外部環境下，高新區汽車及零部件產業鏈條不斷拉長拓寬，汽車發動機、蓄電池、座椅、線束等零部件從無到有，實現了質的突變和量的提升，僅吉利汽車落戶高新區后就吸引了配套企業36戶。其汽車零部件產品跨出國門，走進歐洲、南美洲、東南亞、中東、美國等20多個國家和地區。

 

　　如今，高新區緊緊圍繞打造“絲路車城”，推動吉利新車型盡快下線，加快汽車及零部件孵化基地、陸港汽配園二期建設，力爭到十四五末，汽車及零部件產業綜合收入上千億。

 

　　黨的二十大報告指出，高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。國家級高新區作為高質量發展的“主引擎”，必須擔當起引領經濟發展方式轉變和發展質量提升的歷史責任。

 

　　站在新的歷史起點上，高新區將勇擔“創新驅動發展的示范區和高質量發展的先行區”使命任務，堅持走創新驅動、產業強區、協同開放、產城融合、項目引領、綠色發展之路，力爭到2025年地區生產總值翻番，三大千億產業集群初步形成，一城兩區+N初具規模（科技新城，綜合保稅區、千渭新區），向著全國一流創新型科技園區闊步邁進，為寶雞市加快建設副中心，全力打造先行區貢獻高新力量。

 

　　1992-2022

 

　　寶雞高新區30年大事記

 

　　1992.1.23

 

　　陜西省人民政府正式批準建立寶雞高新技術產業開發區

 

　　1992.8.18

 

　　寶雞高新區管委會在渭河橋南清姜坡下舉行開工典禮，國家科委及省、市領導約1000人參加了開工典禮，標志著寶雞高新區建設正式拉開序幕。

 

　　1992.11.9

 

　　寶雞高新區被國務院批準為第二批國家級高新區。

 

　　1996.8.28

 

　　陜西省人民政府下發《關于加快寶雞高新區建設的若干規定》，賦予高新區市一級的經濟管理權限。

 

　　2000.12.30

 

　　高新大道開工建設，標志著寶雞高新區東區建設拉開大幕。

 

　　2004.4.19

 

　　寶雞高新區管委會辦公地遷址，從英達路16號遷至高新大道69號鋼構辦公房。

 

　　2007.12.10

 

　　寶雞高新區管委會辦公地由高新大道鋼構辦公房遷入高新大道69號高新大廈。

 

　　2008.10.12

 

　　在深圳舉辦的中國改革開放30周年高科技成果展覽會上，國家發改委為寶雞國家新材料高技術產業基地授牌。

 

　　2010.1.1

 

　　寶雞高新區整建制托管渭濱區的馬營、八魚鎮和陳倉區的千河、磻溪、天王、釣渭鎮。

 

　　2011.1.20

 

　　科技部批復同意寶雞高新區建設國家創新型科技園區。

 

　　2013.4.18

 

　　寶雞市人民政府和浙江吉利控股集團有限公司簽訂戰略合作協議，投資72億元的寶雞吉利汽車制造基地項目落戶寶雞高新區。

 

　　2016.12.16

 

　　寶雞高鐵新城基礎設施開發建設項目集中開工奠基，高鐵新城建設換擋提速。

 

　　2019.12.26

 

　　寶雞綜合保稅區獲得國務院正式批復。

 

　　2021.3.11

 

　　寶雞綜合保稅區正式封關運行，開啟了寶雞對外開放跨越發展的新篇章。